GYG MOTORS ACADEMY

Herramientas de chiptuning

& programación avanzada

Este curso de formación te permitirá dominar el funcionamiento y la personalización de ECUs y TCUs para todo tipo de vehículos y situaciones.

Amplía tu oferta de servicios con
soluciones de tuning de vanguardia

Curso de 4 días de chiptuning con sesiones de formación completas en clase

Fecha: 12 – 15 de noviembre

Ubicación: 12520 Magnolia Ave, Riverside, CA. 92503

Horario: 9 am a 4 pm

Precio: $1,979 usd *

Reserva tu asiento. Plazas limitadas.

* 10% de descuento para inscripciones antes del 25 de octubre

Testimonios

"La relación con GYG Motors no terminó al finalizar el curso. Ofrecen un excelente soporte posterior al curso, responden preguntas y brindan recursos adicionales. ¡Una inversión que sigue dando frutos!"

Brandon V.

Propietario de taller

Programa del Curso

Día 1: Fundamentos del Chip Tuning y Herramientas de Programación

Mañana:
1. Fundamentos del Chip Tuning:
  - Introducción al chip tuning: qué es y cómo funciona.
  - Diferencias clave entre tuning básico y avanzado.
  - Tipos de motores y su impacto en el proceso de tuning (gasolina, diésel).
  - Importancia de la seguridad en el chip tuning.
2. Arquitectura Electrónica de los Vehículos:
  - ECUs y su función en el control del motor.
  - Gestión de mapas de inyección, presión de turbo, par, limitadores de velocidad.
  - Tipos de ECUs más comunes.
Tarde:
1. Introducción a las Herramientas de Programación:
  - Visión general de herramientas de programación: KESS 3, Transdata.
  - Diferencias entre OBD y programación en banco.
  - Principales protocolos de comunicación.
2. KESS 3: Introducción y Primeros Pasos:
  - Configuración de KESS 3.
  - Lectura de ECUs a través de OBD.
  - Creación de backups y flasheo básico de ECUs.
3. Transdata: Introducción y Primeros Pasos:
  - Uso de Transdata en modo boot para ECUs bloqueadas.
  - Lectura y escritura en ECUs específicas.
  - Flasheo de ECUs en banco y resolución de problemas comunes.

Día 2: Herramientas de Software: WinOLS y ECM Titanium

Mañana:
1. WinOLS: Introducción y Funciones Principales:
  - Importación de archivos originales (binarios).
  - Identificación y navegación por los mapas dentro de la ECU.
  - Concepto de “drivers” y cómo localizar los mapas correctos.
2. Práctica con WinOLS:
  - Creación de proyectos en WinOLS.
  - Edición de mapas: curvas de par, presión de turbo, limitadores de velocidad.
  - Uso de plugins para optimización avanzada.
Tarde:
1. ECM Titanium: Introducción y Comparación con WinOLS:
  - Ventajas de ECM Titanium en la identificación automática de mapas.
  - Importación de archivos, visualización y modificación de mapas prediseñados.
2. Práctica con ECM Titanium:
  - Ejercicio práctico: modificación de mapas en diferentes ECUs.
  - Análisis de resultados y preparación de mapas para flasheo.
3. Comparación de Resultados entre WinOLS y ECM Titanium:
  - Diferencias en la edición y personalización de mapas.

Día 3: Optimización de Mapas y Pruebas en Dinamómetro (Parte 1)

Mañana:
1. Optimización de Mapas:
  - Estrategias para optimización de motores diésel y gasolina.
  - Optimización de curvas de par, presión de turbo y limitadores.
  - Ajuste de relaciones aire/combustible y curvas de inyección.
2. Casos Prácticos de Optimización:
  - Aplicación de cambios para aumentar el rendimiento y eficiencia.
  - Flasheo de ECU con los mapas optimizados.
Tarde:
1. Preparación para las Pruebas en Dinamómetro:
  - Instalación de sensores y verificación del estado del vehículo.
  - Precauciones antes de realizar las pruebas.
2. Primera Sesión de Pruebas en Dinamómetro:
  - Evaluación del rendimiento base del vehículo.
  - Registro de potencia y torque antes de las modificaciones.
3. Análisis de Resultados Iniciales:
  - Interpretación de los datos del dinamómetro.
  - Ajustes iniciales en los mapas basados en los resultados.

Día 4: Casos Avanzados y Pruebas en Dinamómetro (Parte 2)

Mañana:
1. Ajustes Avanzados de Mapas:
  - Revisión de los resultados de las pruebas en dinamómetro.
  - Realización de ajustes avanzados en los mapas para maximizar el rendimiento.
2. Pruebas Comparativas en Dinamómetro:
  - Realización de pruebas post-tuning.
  - Comparación de los resultados antes y después de la modificación.
  - Evaluación de la mejora en potencia, torque y eficiencia.
Tarde:
1. Casos Prácticos Avanzados de Tuning:
  - Tuning avanzado para vehículos con turbo, atmosféricos y diésel.
  - Modificación de mapas en función del tipo de vehículo y uso.
2. Evaluación Final de Resultados:
  - Interpretación detallada de los resultados del tuning.
  - Ajustes finales para mejorar aún más el rendimiento.
3. Conclusiones y Mejores Prácticas:
  - Resumen de los conceptos aprendidos.
  - Recomendaciones para el tuning seguro y eficaz.
  - Preguntas y respuestas.

Formación integral en chiptuning con Pruebas en dinamómetro

Como líderes en reprogramación de ECU, hemos sido elegidos por AlienTech y otros para llevar su tecnología avanzada y soluciones innovadoras a los entusiastas de los motores y profesionales automotrices de todo el mundo.

Los secretos del chiptuning revelados

Capacitación dirigida por expertos

Establezca contactos con profesionales de la industria

Conéctese con personas que piensan como usted. Comparta conocimientos y experiencias con colegas de la industria.

Aumento de los ingresos

Cobre tarifas premium por servicios de chiptuning, aumentando su rentabilidad general.

Rendimiento personalizado

Personalice el rendimiento de su vehículo para que coincida con su estilo de conducción y preferencias.

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Maestría en chiptuning

Curso intensivo de 4 días

Mejore sus habilidades técnicas: obtenga un conocimiento profundo de la programación de la ECU.

Ubicación del curso

12520 Magnolia Ave, Riverside, CA 92503, USA

1-951-548-5115

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